A MINI acaba de lançar o seu primeiro modelo ´amigável´ com o meio ambiente. O Cooper S E Countryman ALL4 é o primeiro carro da marca equipado com um sistema híbrido de motorização capaz de oferecer opção de mobilidade puramente elétrica e, portanto, livre de emissões.
O conjunto é formado por um motor de 3 cilindros movido a gasolina, associado a um propulsor elétrico. Em conjunto eles geram uma potência máxima de 224 hp e, segundo a fabricante britânica, o consumo médio de combustível quase atinge os 48 km/litro, além de emitir baixíssimos índices de CO2 de apenas 49 gramas por quilômetro.
Mais tecnologia >> O MINI Cooper S E Countryman ALL4 traz toda a tecnologia sustentável derivada do ´eDrive BMW Group´, inclusive com um moderno sistema de tração integral (4X4) eletrificada. As rodas dianteiras são movimentadas pelo motor a combustão, e as traseiras, pelo motor elétrico. Segundo a MINI, o compacto é capaz de rodar em modo elétrico em velocidades de até 125 km/h, com uma autonomia de 40 quilômetros.
Mecânica >> O sistema híbrido plug-in desse pequeno esportivo combina um moderno propulsor a gasolina de 3 cilindros com tecnologia TwinPower Turbo pertencente à última geração de motores da BMW. Com uma capacidade de 1.500 cm³, ele é capaz de entregar 136 cv e torque máximo de 22 kgf.m já disponível a partir de 1.250 rpm. Especificamente para esse carro, o motor a combustão está associado a uma versão modificada do câmbio Steptronic (6 marchas).
A segunda unidade é um motor elétrico alojado embaixo do porta-malas. Concebido seguindo o princípio de um motor híbrido sincronizado, a propulsão elétrica oferece uma potência de 88 cv e um torque de 16,5 kgf.m. Sua bateria de íons de lítio está posicionada à frente do motor elétrico, embaixo do banco traseiro. As baterias podem ser totalmente carregadas numa tomada caseira comum em 3 horas e 15 minutos, segundo o fabricante.
Performance >> A MINI atesta que o Cooper S E Countryman ALL4 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. Para maior comodidade, o motorista pode optar (dentro da condução eDrive), por três modos de condução: Auto eDrive (exclusivamente elétrica até 80 km/h); Max eDrive (exclusivamente elétrica até 125 km/h) e Economia de bateria (carro movido pelo motor a combustão conservando a bateria acima de 90% da capacidade). A marca ainda não divulgou o preço sugerido do novo carro para o mercado nacional. (Fotos: divulgação)
