A Stuttgart Sportcar (importadora oficial da Porsche no Brasil) já abriu as encomendas para os clientes interessados nos modelos 911 Turbo S, GT3 e Turbo. Segundo a assessoria de imprensa da marca alemã no país, as primeiras unidades da versão Turbo S chegarão ainda em dezembro, enquanto os compradores do GT3 receberão seus carros no primeiro trimestre de 2014.
Cardápio >> O 911 GT3 tem preço inicial de R$ 799.000. Pra quem gosta de esportividade ao extremo…, essa é a melhor pedida dentro do portfólio dessa tradicional empresa teutônica, já que o GT3 é um carro esporte ´de rua´ com todas as características de um modelo de competição. Em sua nova geração ele apresenta esterçamento ativo das rodas traseiras, motor com 3,8 litros e 475 cv de potência. A transmissão é do tipo PDK e diversos componentes foram especialmente desenvolvidos em titânio e fibra de carbono. Acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge máxima de 315 km/h. O GT3 serve de base para carros de competição da Porsche, como o GT3 Cup e o GT3 RSR (concebido para provas de longa duração como a famosa corrida “24 Horas de Le Mans”, por exemplo).
911 Turbo S >> Esta versão passa a ocupar o topo da linha Porsche, tanto em termos de desempenho quanto de preço, já que a versão cupê custará R$ 1.099.000. O 911 Turbo S é dotado de uma nova tração integral, esterçamento das rodas traseiras, câmbio PDK com sete marchas, aerodinâmica adaptativa (com spoiler dianteiro retrátil de três estágios e asa traseira móvel), sistema anti-rolagem (PDCC), coxins de motor dinâmicos e discos de freio de cerâmica (PCCB). Seu motor biturbo desenvolve até 560 cv e o carro pode chegar a 318 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos, de acordo com dados técnicos divulgados pelo fabricante.
Em janeiro de 2014 começa, também, a comercialização das versões Turbo e Turbo Cabriolet, ainda sem preços definidos. E neste mesmo mês será iniciada a fabricação do 911 Turbo S Cabriolet, que chegará ao Brasil ainda no primeiro semestre de 2014.
