Com aceitação em queda no mercado brasileiro, as peruas (carros com carroceria do tipo ´station wagon´) são um sucesso de vendas na Europa, pois oferecem a esportividade de um carro de porte menor, com o espaço interno generoso. A alemã BMW até o final desse ano vai expandir a sua bem sucedida linha ´Série 5´ com dois novíssimos modelos: um sedã M5 e uma perua M550d, ambos movidos a diesel.
O motor mais potente >> A marca germânica equipará esses novos carros com o motor de 6 cilindros a diesel mais potente do segmento. A unidade M Performance TwinPower Turbo de 3.000 cm³ dotada de todas as poções mágicas da BMW Motorsport GmbH, possui quatro turbocompressores e desenvolve potência máxima de 400 hp aos 4.400 rpm.
O excepcional torque beira os 77 kgf.m já a partir de 2.000 rpm. Mesmo muito forte, o modelo é bastante econômico. Segundo o fabricante ele só consome 6,6 litros de óleo diesel a cada 100 quilômetros percorridos, ou seja, mantém uma média de 15,1 km/litro, número excepcional para a potência que disponibiliza.
Câmbio >> O novo BMW M550d xDrive Touring (versão perua) virá com a transmissão automática de 8 velocidades Steptronic, que administra a força do motor, transmitindo o poder ao sistema de tração integral inteligente, que aciona apenas duas ou as quatro rodas de acordo com a necessidade da situação. A máquina acelera de zero a 100 km/h em 4,6 segundos.
Detalhes >> A perua alemã vem com suspensão esportiva ´M´ rebaixada em 10 milímetros, com rodas de liga leve de 19 polegadas (opcionalmente, pode vir com aro 20”) e pneus mistos no formato 245/40 R19 (frente) e 275/35 R19 na traseira. As pinças de freio são pintadas em azul metálico e a suspensão, por um aporte extra de Euros… pode vir com sistema adaptativo eletrônico de amortecimento.
Para ampliar a diversão ao volante, é possível selecionar os modos de condução no painel. São eles: Eco Pro (privilegia a economia); Confort (mais conforto); Sport e Sport +, para elevar a direção em níveis maiores de adrenalina. Nesses dois últimos, os parâmetros de câmbio, motor e suspensão são alterados para ofertar uma pilotagem mais ousada, o que a BMW chama de “Desempenho M”.
Enfim… >> Para quem quer exclusividade e muita tecnologia embarcada, o BMW M550d Touring atende bem. Flertando já com uma situação de condução autônoma, esse modelo já oferece Park Assist (estacionamento sem o auxílio das mãos do motorista), aviso de mudança involuntária de faixa (com tremor no volante e intervenção eletrônica imediata), piloto automático adaptativo e também o esquema de estacionamento totalmente autônomo executado pela chave do veículo, sem ninguém dentro do carro.
O design externo é impactante, focado na esportividade e a parte de dentro privilegia o conforto, mas oferece um ambiente diferenciado com couro ´M´ exclusivo ou tecido Alcântara. Os preços e versões ainda não foram divulgados pela BMW. (Fotos: divulgação)
