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BMW Série 6 Gran Turismo sucede e aposenta o Série 5 GT

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Ele somente será lançado oficialmente em setembro próximo no Salão de Frankfurt, mas a BMW já mostrou essa semana o novíssimo Série 6 Gran Turismo. O inédito GT alemão aposentará o pouco carismático Série 5 a partir de agora, mas essa sucessão ocorrerá, segundo o fabricante teutônico, com muito mais categoria, já que o Série 6 GT elimina algumas limitações do carro anterior e está maior por fora e um pouco mais espaçoso.

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Novas dimensões >> O modelo agora mede (de para-choque a para-choque) exatamente 5.091 milímetros, um aumento de 8,7 centímetros em relação ao seu antecessor, detalhe que favorece, principalmente, às pessoas que viajem nos assentos traseiros.

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Se você for bom observador, perceberá que as portas traseiras foram redesenhadas e proporcionam, de acordo com a BMW, melhor facilidade ao acesso dos passageiros. Seu porta-malas é gigantesco com capacidade para 610 litros de bagagem na configuração normal e 1.800 litros quando os encostos dos assentos traseiros estão abaixados.

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Motores >> A máquina será ofertada com duas motorizações puramente movidas a gasolina e mais uma a óleo diesel. A primeira (versão 630 i ´de entrada´) tem propulsor de 4 cilindros, 2.0 com 258 hp. O meio termo (640 i) vem com um tradicional motor 3.0 de 6 cilindros em linha com 340 hp e por fim, pra quem optar por mais economia, há a versão a diesel (630 d) com uma unidade 3.0 (também de 6 cilindros) com 265 hp de potência máxima.

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Mais luxo e tecnologia >> O novo modelo ganhou uma grade frontal maior, novo grupo óptico com faróis em LED (com 500 metros de alcance!), pacote tecnológico opcional para condução semiautônoma e interior mais requintado. (Fotos: divulgação)

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