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CT6 V-Sport, o 1º Cadillac com motor Twin Turbo V8

 

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A Cadillac já mostrou à imprensa o novíssimo CT6 V-Sport (ano/modelo 2019). Esta será a primeira configuração ´V-Performance´ do seu sedã topo de linha. A introdução dessa variante de alto desempenho, coincide com a reformulação de toda a gama CT6, que agora incorpora a mais nova versão da linguagem de design da Cadillac, apresentada no Concept Escala.

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Novo motor >> O Cadillac CT6 V-Sport vem equipado com um novíssimo motor 4.2/V8 Twin Turbo que gera 550 hp de potência máxima e impressionante torque de 86 kgf.m. O inédito propulsor eleva o desempenho do CT6 a um novo patamar e oferece uma experiência inigualável ao volante. A unidade tem design limpo e apresenta elementos exclusivos, desenvolvidos especialmente para equilibrar desempenho e eficiência num conjunto mais leve e compacto.

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Engenharia >> No centro desse motor há uma configuração mecânica que transpõe o layout convencional dos sistemas de admissão e escape das cabeças dos cilindros. Nesse caso, os turbocompressores são montados no centro do “V”, detalhe técnico que elimina o atraso do turbo e reduz o tamanho geral da “embalagem” do motor.

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Conjunto >> O novo Cadillac traz transmissão automática de 10 marchas. Essa caixa aumenta o desempenho nas velocidades iniciais e colabora significativamente com a redução de rotações do motor em viagens, contribuindo para a eficiência no consumo de combustível e diminuição de emissões. Relações curtas também ajudam o motor a manter a velocidade ideal para a obtenção de potência máxima em quase todas as rotações do veículo.

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Estilo >> O primeiro Cadillac CT6 V-Sport tem uma frente escura, adornada por uma enorme grade. Os faróis de LED horizontais também são novos, auxiliados por fortes assinaturas verticais, firmando um estilo claramente tradicional da Cadillac. Alguns componentes aerodinâmicos e também as guarnições das janelas fornecem ao exterior do sedã tons mais claros em cinza, enfatizando, nos detalhes, a esportividade. As novas e exclusivas rodas ´V-Sport´ têm 20 polegadas e o sistema de freios foi desenvolvido pela italiana Brembo, a mais competente no ramo em todo o mundo.

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Charme >> Para quem deseja um alto padrão de conforto, associado a um nível de performance comparável a qualquer BMW M ou Mercedes-AMG, essa pode ser uma opção muito atraente. O luxo está em todas as partes do interior, assim como o padrão de tecnologia é bem atualizado.

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Ele já funciona de maneira semiautônoma na estrada, tem recarregador de celular por indução (sem fio), sistema de navegação completo e ambiente de infotainment dos melhores, com conexões USB, HDMI ou Wi-Fi. O sedã ainda oferece alerta de colisão, frenagem autônoma e detector noturno de pedestres e animais. (Fotos: divulgação Cadillac)

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