Depois dos modelos Skoda CitiJet, Funstar e Atero, agora chegou o ´Element´, mais novo veículo desenvolvido pelos alunos da ´Skoda Vocational School´, uma instituição que apoia jovens designers e engenheiros a desenvolverem ideias criativas no setor automotivo.
O Skoda Element é um ´buggy´ com propulsão elétrica que foi baseado no Skoda Citigo. O carismático modelo, na verdade, é um carro compacto adequado para idas à praia ou academia de ginástica, equipado com painel solar para alimentar parte do sistema de motorização, TV e sistema de som com duas caixas + subwoofer.
Medidas >> O Skoda Element tem 3.597 mm de comprimento e 1.641 mm de largura. Sem teto ou portas e apenas com dois assentos, o modelo tem 60 mm de altura em relação ao solo e, acima de tudo, também é visualmente muito agradável.
Estilo >> A proteção da parte inferior vem pintada na cor prata tanto na parte dianteira, quanto na traseira. Suas rodas de liga leve (16 polegadas, com pneus todo terreno) têm acabamento em preto brilhante com detalhes em amarelo. Os arcos das rodas são moldados por uma guarnição preta que continua ao longo da borda inferior do veículo, criando uma espécie de ´estribo´ que auxilia no embarque e desembarque do carro. As luzes traseiras possuem tecnologia LED, assim como os faróis frontais.
Conforto >> Os assentos (tipo concha) são cobertos com couro preto e tecido Alcântara com bordas amarelas e costuras decorativas, inspiradas no Skoda Octavia RS. Eles são adornados com o nome bordado da ´Academia Skoda´, em alusão à instituição de design e engenharia. O tema de dois tons também continua no interior, com a frente do painel de instrumentos pintada em amarelo. O volante é coberto com couro preto e apresenta detalhes dourados. Há também um sistema de navegação ´Navigon´ a bordo, que fica instalado num suporte separado e parece flutuar acima dos controles do sistema de ar-condicionado.
Tecnologia >> A característica mais marcante do carro, no entanto, é encontrada no compartimento traseiro. Ali há um painel solar com uma TV inteligente atrás dos bancos, que pode ser emparelhada com um smartphone via Bluetooth. O sistema de som de 400 watts dá vida ao conjunto.
Propulsão >> O modelo é alimentando por um motor elétrico compacto de 60 kW (82 hp) com torque máximo de 21 kgf.m. O trem de força é capaz de levar o Element da imobilidade aos 100 km/h em 13 segundos, atingindo velocidade máxima de 130 km/h. A marca subsidiária da VW indica uma autonomia de até 160 quilômetros com uma carga máxima. (Fotos: divulgação)
