A Fenatran (Salão Internacional de Transporte Rodoviário de Cargas) chega à sua 21ª edição com otimismo em relação ao futuro das vendas de veículos utilitários no Brasil. Uma boa notícia: todas as marcas que estão expondo os seus produtos, afirmaram que já sentem melhoras nas encomendas.
Depois de uma longa escassez de aproximadamente três anos e meio, os pedidos voltaram a aparecer nas fábricas e as vendas já estão retornando a patamares mais tranquilos nas concessionárias.
Otimismo >> A Volvo, por exemplo, enalteceu o novo momento positivo que atravessa a economia brasileira. A marca sueca enxerga, especialmente no setor sucroalcooleiro, possibilidades interessantes de bons negócios.
Apesar da antiga e costumeira má gestão da maioria das usinas de açúcar do Brasil e consequente endividamento desse ramo, o país continua como o maior produtor global de açúcar, portanto, esse ambiente de agronegócio é indispensável no sistema, pois gera muitas comercializações de caminhões e implementos agregados. O maior destaque da Volvo na Fenatran é o caminhão VM, com funcionamento 100% autônomo.
Mais açúcar >> Outra marca muito focada no setor de produção de açúcar e álcool, a holandesa DAF (que já pertenceu à Volvo e hoje é integrante do grupo norte-americano Paccar), também mostrou seus mais recentes lançamentos de veículos pesados.
A empresa – que tem fábrica em Ponta Grossa (PR) – não é famosa como uma Scania ou muito menos tem o destaque universal da Mercedes-Benz, mas produz caminhões com alto padrão de robustez, baixo custo de manutenção e moderna tecnologia. Seus modelos XF 105 e CF85, foram projetados para suportar o uso severo do setor canavieiro e de celulose no Brasil. As novas máquinas off-road têm motor Paccar MX 13 (12.9 litros) com 520 e 460 cv respectivamente.
Outros grandes fabricantes de caminhões e implementos estarão em São Paulo entre 16 e 20 de outubro apresentando suas novidades. Em resumo, mais alguns lançamentos que já são destaque na Fenatran 2017.
VW & MAN >> A maior novidade da MAN/Volkswagen Caminhões e Ônibus é o ´e-Delivery´, primeiro caminhão 100% elétrico totalmente desenvolvido no Brasil. O modelo foi projetado para entregas urbanas, tem autonomia de até 200 quilômetros e estará disponível com capacidade de 9 e 11 toneladas. A MAN/VW também mostra a nova família Delivery e a linha Constellation completa.
Ford >> A norte-americana Ford exibe 13 caminhões no seu estande, dentre eles, o Cargo 816, Cargo 1119, Cargo 1519, os pesados Cargo 2429 Torqshift e Cargo 1933 Torqshift e o extrapesado Cargo 2842. A marca também desenvolveu um interessantíssimo ´boné inteligente´ chamado de “Boné Alerta”, um dispositivo que avisa com alarme sonoro e luminoso que o motorista está quase cochilando ao volante. O boné que pode salvar vidas ainda é um protótipo, mas a ideia é simples e genial.
Mercedes-Benz >> A famosa alemã Mercedes-Benz lança na Fenatran 2017 a sua linha de caminhões ano/modelo 2018. As famílias Accelo, Atego, Axor e Actros ganharam quase trinta novos recursos de tecnologia, conforto, segurança, desempenho e economia. Um dos destaques é o Actros Série Especial, edição limitada de 21 unidades do caminhão topo de linha da MB, que ganha design inspirado nos clássicos L-1111 e L-1113, caminhões mais vendidos das décadas de ´60 e ´70.
Scania >> A Scania traz como um dos destaques mais importantes o caminhão Heavy Tipper, veículo pesado com foco na indústria de mineração. Além dele, o Super Rodotrem de 11 eixos com capacidade de 91 toneladas e com motor de 620 cv de força, é outra atração especial da marca sueca.
Iveco >> Com vinte anos de operação no Brasil, a Iveco apresenta novas opções dos caminhões Daily e Tector, além de séries personalizadas da Daily e do Hi-Way, modelo extra-pesado premium da marca. Na coletiva de imprensa, a empresa anunciou o investimento de US$ 120 milhões no desenvolvimento de novos produtos nos próximos 24 meses.
Peugeot >> A marca francesa é conhecida aqui no país por seus carros de passeio, mas quer crescer na linha de utilitários leves. Seus maiores destaques são os furgões utilitários Boxer e Expert, este último um lançamento feito no Uruguai e que já começa a ser vendido no Brasil agora na Fenatran. Ana Theresa Borsari, presidente da marca no país, também destacou o oferecimento dos serviços de pós-venda (Programa Peugeot Total Care), que oferece atrativos especiais para os clientes donos de utilitários. O novo furgão Expert tem preço sugerido de R$ 79.990.
Retomada >> Depois de uma crise muito pesada, há um novo momento de otimismo no Brasil. Não é “achômetro” e sim, números oriundos de indicativos positivos e reais da economia brasileira. Nos últimos quatro anos esse setor de caminhões e tratores perdeu quase 30% de mercado e, no geral, incluindo auto-peças, concessionárias e o universo das motos e carros de passeio, segundo dados da Fenabrave e Anfavea, o país perdeu quase 40 mil empresas ligadas a veículos durante as gestões dos ex-presidentes Lula da Silva (parte II) e Dilma Roussef (nos seus últimos dois anos de mandato), um horror para os empresários do ramo, verdadeiros heróis que geram uma parte significativa do PIB nacional. A Fenatran 2017, possivelmente, será lembrada como um marco de recomeço na indústria automotiva brasileira. (Fotos: AG FBA/Divulgação)
