14 / 09 / 2017

Honda Fit 2018 chega ofertado em cinco versões

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O Fit, monovolume compacto da Honda (mais conhecido globalmente como ´Jazz´) está na terceira geração aqui no Brasil. A marca japonesa fez nesta quinta-feira (14/9) uma apresentação virtual da nova linha 2018 desse modelo. Não há grandes alterações estéticas. Um leve ´face lift´ foi feito apenas para adequar melhor o carro ao novo padrão de design da Honda, inaugurado pelo sedã Civic há algum tempo. Os para-choques foram ligeiramente aumentados no tamanho e a grade do radiador é nova, como dito, mais parecida com a linha do Civic.

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Preços e versões >> A gama está assim distribuída em versões e com os seguintes preços sugeridos (base SP, sem adição de frete ou seguro): Fit DX (câmbio manual) R$ 57.800; Fit Personal (novato na linha) R$ 68.700; LX (R$ 70.100); EX (R$ 75.600) e EXL por R$ 80.900. Com exceção da configuração DX (a única com transmissão manual), todos os outros vêm com caixa de câmbio automática CVT com trocas continuamente variáveis. Um detalhe: é a primeira vez que esse carro alcança os R$ 80 mil na tabela de preços.

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Outras alterações >> As chamadas “luzes de rodagem diurna” (DLR) compostas de filetes de LED estão presentes na versão mais cara já integradas aos faróis, que também são de LEDs. Nas outras mais baratas (DX e LX) os faróis ainda saem com lâmpadas comuns e o DLR pode ser comprado nas concessionárias da marca como um acessório.

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Mecânica >> A Honda não modificou o trem de força usado no Fit. O propulsor continua o mesmo: 4 cilindros em linha, bicombustível e com 115 hp de potência máxima. De série, o fabricante adotou dois agregados de segurança que deverão se tornar equipamentos obrigatórios por lei daqui a algum tempo: toda a linha agora traz controle de tração e estabilidade.

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Outro detalhe está na variação de números de airbags. Seguindo uma escadinha de preços e, consequentes equipamentos mais completos, o Fit pode sair com dois, quatro ou seis airbags. (Fotos: divulgação Honda)

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