A questão da ´eletromobilidade´ já é uma realidade palpável até no setor de cargas. A Mercedes-Benz divulgou para a imprensa que já está disponibilizando para testes com alguns clientes na Europa, as primeiras unidades do seu caminhão pesado ´Urban eTruck´.
Esse veículo é o primeiro totalmente elétrico da marca alemã e sai em duas configurações: 18 ou 25 toneladas de PBT (Peso Bruto Total). O utilitário tem autonomia de até 200 quilômetros e foi apresentado ao mercado durante a Feira Internacional de Veículos Comerciais de 2016, o IAA, em Hanover, Alemanha.
Muito silencioso e, evidentemente, isento de emissões de gases poluentes, ele tem carga útil de 12,8 toneladas. Pelo sucesso dos primeiros testes, a MB afirma que já há, pelo menos, 20 clientes dos setores de logística, alimentício e coleta de lixo, interessados no Urban eTruck.
Os modelos de teste serão usados pelos clientes durante aplicações reais do produto, otimizando ainda mais o conceito do veículo elétrico e as configurações dos sistemas do caminhão. Além disso, a avaliação contemplará inúmeras trocas de marchas, gerenciamento do tempo de carga da bateria e da autonomia deste caminhão elétrico.
Para que possam operar em diversas aplicações, as versões do Urban eTruck serão equipadas com carroceria frigorífica, baú carga-seca e também plataforma. Junto com um carregador especial para as baterias da propulsão, os veículos serão entregues a clientes para uso por um prazo de doze meses com o apoio da área de testes da Mercedes-Benz Trucks. Durante esse prazo, serão registrados os perfis de utilização e as áreas de aplicação, além da comparação entre conhecimentos adquiridos ao longo dos testes com as expectativas já apresentadas pelos clientes. A Daimler Trucks prevê que os custos das baterias para a produção do caminhão elétrico cairão 60% até o ano de 2025. (Fotos: divulgação)
