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Nissan acrescenta à linha do GT-R a nova versão Track Edition

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Para os mercados de primeiro mundo, a Nissan disponibiliza quatro versões do seu esportivo GT-R. São elas: Premium, Prestige, Black Edition e a impactante configuração GT-R Nismo. Agora a marca japonesa incorporou ao catálogo mais uma opção – a GT-R Track Edition – que se posiciona um degrau abaixo do topo.

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Potência ampliada >> O modelo chega para agradar aos clientes que querem um pouco mais de desempenho, mas não estão dispostos a pagar o preço do carro mais caro da linha. O GT-R Track Edition continua equipado com o motor VR38-Dett 3.8/V6 twinturbo. A unidade entrega 565 hp de potência máxima e torque de 64 kgf.m. Todos os motores da linha GT-R são fabricados à mão pelos famosos ´mestres artesãos´ japoneses da Nissan, apelidados de Takumi.

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Diferenças >> Para otimizar o comportamento do esportivo em circuitos de corrida, a nova versão Track Edition recebeu algumas alterações específicas, como por exemplo, a suspensão Bilstein Damptronic personalizada com afinações próprias para as pistas. As mudanças oferecem mais estabilidade tanto em reta como em curvas.

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O modelo recebeu, também, novas rodas de liga leve Nismo Racing Black de 20 polegadas. No quesito estilo, ele ganhou para-choque dianteiro mais largo e nova grade frontal com a famosa assinatura global “V-Motion”, seguindo o padrão estético da Nissan. Como opcional é possível agregar bancos concha da Recaro forrados em couro e aerofólio traseiro em fibra de carbono.

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Por dentro >> O interior tem detalhes em vermelho e preto nos bancos e forrações de porta e teto; e no painel central há uma tela de 8 polegadas sensível ao toque. Para melhorar a conveniência nas trocas manuais de marchas, as ´borboletas´ posicionadas atrás do volante foram redimensionadas.

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O pacote do GT-R Track Edition também inclui o NissanConnectSM com sistema de navegação, aplicativos para celulares e possibilidade (via smartphone, remotamente) de bloquear ou destravar as portas do carro, assim como acionar o alarme.

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A refinada máquina nipônica também vem com um ótimo projeto de som da Bose, que inclui as tecnologias de anulação de ruídos externos. Complementando isso, os vidros também possuem uma função acústica especial, ajudando a reduzir a intrusão de ruído de vento e da estrada na cabine. O câmbio é automático com dupla embreagem e 6 velocidades. (Fotos: divulgação)

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