Referência global da Volkswagen há décadas, o Golf 2018 chega com novidades mecânicas, ligeiras alterações visuais e com nova estrutura de ofertas no catálogo. Produzido em São José dos Pinhais (PR), ele é oferecido em três versões: Comfortline, Highline e GTi. As novidades são a adoção da transmissão automática de 6 marchas para a versão Comfortline que, combinada ao motor 200 TSi Total Flex/1.0 de 3 cilindros turbo, passa a desenvolver 128 cv de força máxima. E a versão topo de linha (GTi) agora entrega 230 hp de potência. O Golf Variant, fabricado no México, é oferecido nas versões Comfortline e Highline, ambas equipadas com o motor 1.4/250 TSi Total Flex de 150 cv, combinado à transmissão automática de 6 marchas.
Novos itens >> Em todas as versões, Golf e Golf Variant ganharam mais itens de série. Houve também uma simplificação na estrutura de oferta dos produtos, com redução dos pacotes opcionais, sem perda de conteúdo. Entre os equipamentos disponíveis de série para todos os modelos na linha 2018 estão luzes de uso diurno (DRL) de LED, sistema de infotainment ´Composition Media´ com tela sensível ao toque de 8 polegadas e App-Connect, câmera traseira para auxílio ao estacionamento e lanternas traseiras de LED.
Plataforma >> Primeiro modelo Volkswagen fabricado no Brasil sobre a chamada ´Estratégia Modular MQB´, o Golf utiliza em sua estrutura, aços conformados a quente de alta e ultra-alta resistência, que permitem reduzir o peso total do veículo, detalhe que colabora para a redução do consumo de combustível e garante elevados índices de segurança. O alto padrão de segurança garantiu cinco estrelas na proteção para adultos e crianças nos testes de colisão realizados pelo Latin NCAP, programa independente de avaliação de carros novos para a América Latina e Caribe. Os testes ocorreram em 2017, já sob o protocolo atualmente em vigor no Latin NCAP.
Desenho icônico >> Para 2018, a atualização das linhas trouxe ainda mais modernidade. Os para-choques foram redesenhados, assim como os faróis (que ganham luzes de uso diurno de LED para todas as versões). Nas versões Highline e GTi o Golf passa a contar com oferta de faróis de LED, em substituição aos de xenônio. A traseira também traz nova linguagem. Na dianteira, a ligação da grade do radiador com os faróis ganhou uma nova faixa cromada; e as entradas de ar na parte inferior do para-choque colaboram para enfatizar a largura do esportivo.
Versatilidade >> Um dos principais destaques do Golf Variant é sua versatilidade, aspecto atendido com a grande capacidade para bagagens: seu porta-malas comporta 605 litros. Rebatendo-se os bancos traseiros, esse volume sobe para 1.620 litros.
Interior >> A linha 2018 conta também com novidades em seus interiores. Oferecido de série para as versões Comfortline e Highline, o sistema de infotainment Composition Media foi modificado e agora tem tela colorida sensível ao toque de 8 polegadas, com desenho mais limpo com aparência de um tablet. O recurso é equipado com o App-Connect, que permite espelhamento de smartphones por meio das plataformas Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink, além de entradas para cartão SD, AUX-in e USB e conexão Bluetooth.
Motores e transmissões >> O Golf 2018 vem equipado exclusivamente com motores ´TSi´, que combinam injeção direta de combustível e turbocompressor. A linha é assim dividida: a versão Comfortline é equipada com o motor 200 TSi Total Flex (1.0 de 3 cilindros), que agora gera potência de até 128 cv aos 5.500 rpm. Segundo a VW, essa versão acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e atinge velocidade máxima de 192 km/h. O consumo médio é de 11,4 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada. Essa configuração agora somente sai com transmissão automática de seis marchas (Tiptronic).
Meio termo >> O Golf Highline e o Golf Variant nas versões Comfortline e Highline são equipados com o motor 250 TSi Total Flex. Esse motor de 4 cilindros desenvolve potência de 150 cv aos 4.500 rpm. Seu torque máximo é de 25,5 kgf.m. O motor é combinado à transmissão automática de 6 marchas (Tiptronic).
Pico do desempenho >> O motor 350 TSi que equipa o Golf GTi está ainda mais potente. Agora são 230 hp. A potência máxima ocorre aos 4.700 e o torque máximo permaneceu em 35,7 kgf.m. De acordo com dados divulgados pela VW, o Golf GTi acelera de 0 a 100 km/h em 7 segundos e atinge velocidade máxima de 238 km/h.
Mais equipamentos >> Na versão Comfortline, Golf e Golf Variant passam a ser equipados com volante multifuncional revestido de couro e com aletas para trocas de marcha; sensores de chuva e crepuscular e sistema “coming&leaving home”, que mantém os faróis acesos por determinado período (programável pelo computador de bordo). Também passam a trazer retrovisor interno eletrocrômico, piloto automático e câmera traseira para estacionamento. As rodas de liga leve de 16 polegadas são novas, com desenho Venturi.
Escolhas >> Como opcionais há teto solar, rodas de liga leve de 17 polegadas com desenho ´Karlskoga´ e o pacote Premium, que integra sistema ACC com Front Assist e City Emergency Brake, sistema Pro Active, sensor de fadiga, sistema FLA de ajuste automático de farol alto, faróis de LED, sistema Park Assist 2.0 e o sistema de infotainment Discover Media. Os preços sugeridos para toda a linha 2018 são esses: Golf 1.0 Comfortline (R$ 91.790); 1.4 Highline (R$ 112.190); Golf GTi (R$ 143.790); Golf Variant 1.4 Comfortline 250 TSi (R$ 102.990) e Golf Variant 1.4 Highline 250 TSi por R$ 113.490. (Fotos: divulgação)
