A Strasse (filial da Brabus no Brasil) já está disponibilizando para o mercado brasileiro um dos lançamentos mais esperados da marca: o novo E63 Brabus 800. Tendo como base o mais recente Mercedes E63 4Matic+, esse sedã especial tem a performance ainda mais elevada via modificações mecânicas.
O motor – refeito a partir do projeto da AMG – atinge, por exemplo, um colossal torque de 101 kgf.m! A potência sobe para 800 hp e aceleração de 0 a 100 km/h é completada, segundo o importador, em apenas 3 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 300 km/h.
Mudanças >> O ´upgrade´ é feito com alterações em todo o carro, incluindo potência de motor, arrefecimento, limitação de torque nas três primeiras marchas, além de uma nova regulagem da tração integral. Os dois novos (e maiores) turbocompressores de alto desempenho reconfigurados, também possuem o núcleo modificado e reforçado.
Chip >> A unidade de controle eletrônico tem mapeamento especial com novo gerenciamento de pressão, injeção e ignição, além de que, mesmo após as alterações no motor, a Brabus mantém contínuas as atualizações de software feitas pela fabricante via 4G no carro, não impactando os upgrades.
Carroceria >> O modelo também recebe aperfeiçoamento aerodinâmico específico feito em fibra de carbono e com acabamento fosco ou brilhante. Um spoiler dianteiro com adicionais de entrada de ar, deixam o visual ainda mais esportivo. Um aerofólio e um difusor cumprem o mesmo papel na traseira. Mas as mudanças não são somente estéticas. Os designers alemães moldaram os componentes visando otimizar a estabilidade do veículo em altas velocidades com testes em túnel de vento. Já o interior oferece possibilidades virtualmente infinitas de personalização, tradição nos modelos Brabus.
Preço >> Pelo valor de R$ 1.615.800 (R$ 735.900, preço de uma Mercedes-Benz E63 4Matic zero quilômetro + R$ 879.900 que é o custo da transformação do carro), o E63 Brabus 800 vem convertido com todos os itens, podendo o cliente apenas escolher o aro de 20 ou 21 polegadas nas rodas. A garantia é de dois anos ou 100 mil quilômetros. (Fotos: divulgação)
